« J’étais auto-entrepreneur, je fabriquais des planches de surf sur mesure. J’ai eu envie de me former pour me diversifier et apprendre de nouvelles techniques. Je me suis inscrit à la formation de 8 mois proposée par le Greta. J’avais envie de travailler dans le monde de la course au large. J’ai fait mon premier stage à Erdeven chez un fabricant de petits bateaux à foils en carbone, puis chez Thomas Ruyant Racing et enfin chez Gitana. Ce dernier vient de m’embaucher en CDI, ce qui est assez rare dans le milieu. J’arrive au démarrage de la construction d’un nouveau bateau pour cette belle écurie : un grand projet, je serai fier quand il sera mis à l’eau ! Ce qui me plaît aussi, c’est la diversité et la polyvalence : greffer des cloisons, fabriquer des pièces, effectuer des réparations… »

Ø  Extrait de LES NOUVELLES DE LORIENT AGGLO I N° 68 I Janvier - Février - Mars 2025

De la préparation en pharmacie à la mise en œuvre de matériaux composites nautiques !

Après 22 années en officine à faire de la préparation en pharmacie, Emilie a pu voir le métier de préparatrice en pharmacie évoluer. Là où elle avait du plaisir à travailler à « réaliser des pommades, composer des gélules », elle en a moins trouvé à devenir « une vendeuse de médicaments ».

Malgré différents CDI, de changements d’officines pour redonner du souffle à son épanouissement professionnel, elle n’y arrive plus.C’est en écoutant son conjoint faire le récit de ses propres journées de travail sur des chantiers navals à la Trinité et son activité de technicien opérateur en matériaux composites nautiques, qu’Emilie se projette et y voit l’opportunité d’une reconversion.A un peu plus de 40 ans, Emilie se lance : une 1ère recherche sur internet la conduit au Greta et ensuite « tout s’est enchaîné très facilement. J’ai appelé le Greta, on m’a inscrit la semaine suivante à une réunion d’information. En passant par Pôle emploi j’ai fait comme prévu, quelques jours d’immersion en entreprise, pour être sûre de mon projet et ensuite je suis entrée en formation ! ».  « Pour le financement, c’est invisible pour nous en tant que stagiaire. On sait que c’est la Région Bretagne qui finance mais c’est le Greta qui gère le côté administratif. J’ai continué à percevoir mes droits au chômage normalement. ».

Emilie termine actuellement sa dernière période de stage en entreprise, dans une semaine ce sera les examens et ensuite en route vers une nouvelle vie professionnelle. « Aucun regret et beaucoup de plaisir à avoir fait ce choix. Je vois trop d’amis autour de moi qui sont malheureux dans leur travail, et qui me trouvent courageuse d’avoir fait la démarche. Je ne peux que les encourager à se lancer car on passe tellement de temps sur son lieu de travail que c’est important d’y trouver du sens et de s’y plaire ».

"Après mon expérience dans la préparation du Class40 de Rodolphe Sepho Navigateur, où j’ai eu la possibilité de goûter aux matériaux composites en réalisant le coffre à batterie, j’ai eu envie d’aller plus loin et avoir de vraies compétences à proposer pour répondre aux besoins des entreprises/Team de voile etc....J’ai tout épluché, partout en France pour trouver LA formation la plus aboutie et répondant au mieux aux besoins du secteur d’activité.

C’est au Greta Bretagne Sud que j’ai posé mes valises le lendemain du départ de la Route du Rhum - Destination Guadeloupe. N’ayant pas de contraintes géographiques, c’est après et grâce aux échanges avec l’équipe pédagogique et son formateur Sylvain Poncin que j’ai pris la décision d’intégrer la formation 2018/2019.

La formation est complète, répond aux besoins du marché, l'équipe pédagogique répond et écoute les stagiaires, on y utilise du matériel et des matériaux de qualités (carbone, époxy etc) dans des locaux adaptés aux besoins des stagiaires.

La durée de la formation, environ 9 mois, avec 3 stages en entreprises de 3/4 semaines chacun m’a permis d’avoir de belles expériences avec Jérémie Beyou chez Charal et Maxime Sallé. Sans ces opportunités, je n’aurai pu, techniquement monter «Un Océan - Une Montagne"